LIQUI MOLY Top Tec MTF 5400 75W-90 1l

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Vielseitig einsetzbares Getriebeöl auf Basis Synthesetechnologie. Bietet große Leistungsreserven und übertrifft die hohen Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Gewährleistet selbst bei extremsten Betriebsbedingungen und großen Temperaturschwankungen die einwandfreie Funktion der Aggregate. Schmiert sicher, schützt optimal vor Verschleiß und reduziert Getriebegeräusche. Ermöglicht lange Ölwechselintervalle.

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LIQUI MOLY Top Tec MTF 5400 75W-90 [1L] Öl-Herstellerempfehlung:VW 501 50 Öl-Herstellerempfehlung:G 052 157 Öl-Herstellerempfehlung:G 052 145 Öl-Herstellerempfehlung:G 51 Öl-Herstellerempfehlung:G 005 000 Öl-Herstellerempfehlung:G 052 911 Viskositätsklasse SAE:75W-90 Inhalt [Liter]:1 l Öl-Herstellerempfehlung:Ford ESD-M2C 175-A Öl-Herstellerempfehlung:G 50 Öl-Herstellerempfehlung:ESD-M2C 186-A Gebindeart:Dose Herstellerfreigabe:API GL4 Öl-Herstellerempfehlung:BMW MTF LT-4 Öl-Herstellerempfehlung:G 052 190 Öl-Herstellerempfehlung:Ford WSD-M2C 200-C Öl-Herstellerempfehlung:MB 235.72

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Die Ideale Produkte Langlebigkeit Robustheit

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Das vielseitig einsetzbare Getriebeöl Top Tec MTF 5400 75W-90 von Liqui Moly auf Basis Synthesetechnologie bietet große Leistungsreserven und übertrifft die hohen Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Es gewährleistet selbst bei extremsten Betriebsbedingungen und großen Temperaturschwankungen die einwandfreie Funktion der Aggregate. Schmiert sicher, schützt optimal vor Verschleiß und reduziert Getriebegeräusche. Ermöglicht lange Ölwechselintervalle. Einsatzgebiet Für den Einsatz in hochbelasteten Schalt-, Transaxle-, Neben- und Differentialgetrieben. Besonders empfohlen für den Einsatz in Fahrzeugen von Audi, BMW, Ford, Mercedes-Benz, Seat, Skoda und Volkswagen sowie für Fahrzeuge weiterer Hersteller. Spezifikationen / Freigaben API GL4.

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Inhalt [Liter]: 1; Gebindeart: Flasche; Viskositätsklasse SAE: 75W-90; Fahrzeugtyp: Auto, Motorrad; Getriebeart: Schaltgetriebe, Differentialgetriebe, Verteilergetriebe; Spezifikation: API GL-4; Herstellerempfehlungen: BMW MTF LT-4, Ford ESD-M2C175-A, Ford ESD-M2C186-A, Ford WSD-M2C200-C, MB 235.72, VW 501 50, VW G 005 000, VW G 052 145, VW G 052 157, VW G 052 190, VW G 052 911; Produktreihe: Top Tec; Modell: MTF 5400; Getriebenummer: PK4 6/1, 5/1, iB5 5/1, 4/1, MTX75 5/1, B/C 4/1, FS5R30A 5/1, MT75/4x4 5/1, M32 6/1, G 4/1, MT75 5/1, F 4/1, Getrag 265 5/1, Getrag 240 5/1, Y4M-HD 5/1, 6/1, R15M-D 5/1, S15M-D / S15MX-D 5/1, S5-24 5/1, NG3 5/1, NG7 5/1, UN1 5/1, PK9 5/1, M38, M40 6/1, F17 5/1, F17+ 5/1, F40 6/1, M5CF1 5/1, M6CF3-1 6/1, RA63 6/1, W5MG1 5/1, W6MG1 6/1, PF6 6/1, PA0 6/1, G58 5/1, PK1 015/017/030/032, PK1 046/047 5/1, PK1 5/1, RS5F30A / RS5F31A 5/, RS5F41A 5/1, FS5W71C 5/1, RS6F52A 6/1, VTX-75 5/1, PK7 5/1, M6CF1 6/1, M6 6/1, F13 5/1, F16 5/1, F18 5/1, PK1 048/049 5/1, P...>>