Mannol Extra Getriebeöl 75W-90 API GL 4/GL 5 LS, 4 Liter

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SAE 75W-90 EXTRA Getriebeöl MANNOL 75W-90 Extra GL 5 ist ein hochwertiges synthetisches Getriebeöl für die Schmierung von Differentialen, Hinterachsen, Lenkungen und anderen Getriebekomponenten. Aufgrund der speziellen Zusammensetzung eignet sich das Öl sowohl für synchrone als auch hochbeanspruchte Differentiale. Spezifikationen:API GL 5MIL-L 2105 D Beste Qualität MADE IN EUKein wiederaufbereitetes Öl sondern eine echte Alternative zu teuren Markenölen!Inhalt:4 Liter

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Mannol Extra Getriebeöl 75W-90 4L

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Ein universelles, energiesparendes, ganzjähriges synthetisches Getriebeöl für alle Arten von Schaltgetrieben. Empfohlen für den Einsatz in synchronisierten Handschaltgetrieben (auch bei hoher Belastung), Differentialen (auch bei übermäßiger Reibung LS), Lenkanlagen und anderen Getriebeteilen, bei denen eine übermäßige Druck- und Stoßbelastung vorliegt und die Verwendung von GL-4 und/oder GL-5 erforderlich ist. Es ist für Hochleistungs-Schaltgetriebe von Straßenfahrzeugen (Lkw, Busse usw.), Geländewagen (Bau, Bergbau, Landwirtschaft) und Spezialfahrzeugen europäischer, amerikanischer und asiatischer Hersteller mit den geforderten Service Levels GL-4 und/oder GL-5 bestimmt. Der Ölfilm hat eine verbesserte Beständigkeit gegen Druckaufbau. Verhindert das Festkleben der Differentialzahnräder und reduziert den Kolbenverschleiß.

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Mannol 4 L Extra Getriebeöl 75W-90 API GL-5 LS (MN8103-4) - Technische Informationen: Inhalt: 4 Liter | Die einzigartige synthetische Basis der höchsten Qualität mit einer idealen Viskosität in einem breiten Temperaturbereich, kombiniert mit einem Additivpaket der neuesten Generation, bietet überragende Gleiteigenschaften, was eine erhebliche Brennstoffeinsparung und einen reibungslosen Gangwechsel ermöglicht | Aufgrund seiner einzigartigen Zusammensetzung stellt es ausgezeichnete Verschleißschutz- und Fressschutzeigenschaften sicher, was die Lebensdauer der Ausrüstung in allen, selbst den extremsten, Betriebsmodi in einer großen Vielfalt von Umgebungstemperaturen verlängert. Der Ölfilm hat einen verbesserten Widerstand gegen erhöhten Druck. Es verhindert ein Einklemmen der Differentialgetriebe und reduziert die Kolbenabnutzung | Es hat überragende Niedrigtemperatureigenschaften, die ein einfaches Starten, zuverlässiges Schmieren sowie einfache und präzise Gangwechsel bei beliebigen Umgebungstemperaturen (bis zu -40 °C) und unter beliebigen Betriebsbedingungen sicherstellen | Es hat eine erhöhte thermisch-oxidative Stabilität und Widerstand gegen thermischem Abbau, wodurch der Zeitraum zwischen den Ölwechseln verlängert und so die Wartungskosten der Ausrüstung reduziert werden können – bis zu 800 Tausend km/3 Jahre (bei Betrieb unter Autobahnbedingungen) und in manuellen Getrieben von bis zu 97.500 Wechselzyklen | Es schützt erfolgreich vor Lack und Verstopfung des Synchronrings | Es schützt Metallteile vor Korrosion | Es ist mit Dichtungsmaterialien kompatibel, vermeidet das Schwellen, Härten und Schrumpfen, reduziert die Abnutzung und ermöglicht daher die Reduzierung der Kosten der Ersatzteile]. Einschränkungen: Spezifikation/Fraigabe:API GL-4 | API GL-5 LS (Limited Slip) | MACK GO-J | MACK GO-J Plus | MAN 342 Type M1 | MAN 342 Type M2 | MAN 342 Type M3 | SCANIA STO 1:0]

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SCT - MANNOL ExtraGetriebeoel75W-90GL-5 [4L] Ein universelles, energiesparendes, ganzjähriges, synthetisches Getriebeöl für alle Arten von manuellen Getrieben. Es wird für den Gebrauch in allen Arten von synchronisierten manuellen Getrieben (einschließlich hochbelastet), in Differentialgetrieben (einschließlich LS mit übermäßiger Reibung), Lenkausrüstung und sonstigen Getriebeteilen empfohlen, wo ein übermäßiger Druck und Stoßbelastung vorliegt und der Gebrauch der Standards GL-4 und/oder GL-5 vorgeschrieben ist Eigenschaften: Es hat eine erhöhte thermisch-oxidative Stabilität und einen ausgezeichneten Widerstand gegen thermischem Abbau durch hohe Temperaturen, der es ermöglicht, den Zeitraum zwischen den Ölwechseln zu erhöhen und die Wartungskosten der Ausrüstung zu senken. Der empfohlene Zeitraum bis zum Ölwechsel beträgt 40,000 km/2 Jahre Aufgrund seiner einzigartigen Zusammensetzung stellt es ausgezeichnete Verschleißschutz- und Fressschutzeigenschaften sicher, was die Lebensdauer der Ausrüstung in allen, selbst den extremsten, Betriebsmodi in einer großen Vielfalt von Umgebungstemperaturen verlängert. Der Ölfilm hat einen verbesserten Widerstand gegen erhöhten Druck. Es verhindert ein Einklemmen der Differentialgetriebe und reduziert die Kolbenabnutzung; - Es hat überragende Niedrigtemperatureigenschaften, die ein einfaches Starten, zuverlässiges Schmieren sowie einfache und präzise Gangwechsel bei beliebigen Umgebungstemperaturen (bis zu -40 °C) und unter beliebigen Betriebsbedingungen sicherstellen Es hat eine erhöhte thermisch-oxidative Stabilität und Widerstand gegen thermischem Abbau, wodurch der Zeitraum zwischen den Ölwechseln verlängert und so die Wartungskosten der Ausrüstung reduziert werden können – bis zu 800 Tausend km/3 Jahre (bei Betrieb unter Autobahnbedingungen) und in manuellen Getrieben von bis zu 97.500 Wechselzyklen Es schützt erfolgreich vor Lack und Verstopfung des Synchronrings Es schützt Metallteile vor Korrosion Es ist mit Dichtungsmaterialien kompatibel, vermeidet das Schwellen, Härten und Schrumpfen, reduziert die Abnutzung und ermöglicht daher die Reduzierung der Kosten der Ersatzteile Bruttogewicht [kg]:3,9 kg Inhalt [Liter]:4 l Volumen [l]:10,2 l Öl-Herstellerempfehlung:MACK GO-J Viskositätsklasse nach SAE:75W-90 Öl-Herstellerempfehlung:SCANIA STO 1:0 Öl-Herstellerempfehlung:MAN 342 Type M2 Öl-Herstellerempfehlung:MAN 342 Type M1 Öl-Herstellerempfehlung:MACK GO-J Plus Spezifikation nach API:GL-4 Öl-Herstellerempfehlung:MAN 342 Type M3

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MANNOL Extra Getriebeoel 75W-90 API GL 4/GL 5 LS SAE 75W-90, API GL 4/GL 5 LS, MAN 342 Type M1/M2/M3, MACK GO-J/GO-J Plus, SCANIA STO 1:0 Hochwertiges synthetisches Getriebeöl für die Schmierung von Differentialen, Hinterachsen, Lenkungen und anderen Getriebekomponenten Aufgrund der speziellen Zusammensetzung eignet sich sowohl für synchrone und hochbeanspruchte Differentiale Limited Slip