Castrol Magnetec 5W-40 C3 1 l

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Leistungsstarkes HC-Synthesemotorenöl. Für Volkswagen, Audi, BMW und Mercedes-Benz Pkw. Auch für viele gasbetriebene Fahrzeuge (LPG und CNG) geeignet (Herstellervorgaben beachten). Mit Castrol Magnatec Technologie für überlegenen Verschleißschutz dirket nach dem Start. Bietet hohe Sicherheitsreserven.

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CASTROL Magnatec 5W-40 C3 (1 L) Inhalt [Liter]: 1: l Gebindeart: Flasche Viskositätsklasse SAE: 5W-40 manufacturer_approval_1161: Herstellerfreigabe: Renault RN 0710 Öl: Synthetiköl Spezifikation: MB 226.5 manufacturer_approval_1161: Herstellerfreigabe: BMW Longlife-04 manufacturer_approval_1161: Herstellerfreigabe: Renault RN 0700 manufacturer_approval_1161: Herstellerfreigabe: FIAT 9.55535-S2 manufacturer_approval_1161: Herstellerfreigabe: MB 229.31: CASTROL MAGNATEC DUALOCK: SOFORTIGER SCHUTZ VOM START WEG. Bis zu 75% des Motorverschleißes entsteht während der Aufwärmphase. Beim Abstellen des Motors fließt das Öl von den kritischen Motorteilen ab. Nicht so die intelligenten Castrol Moleküle! Sie haften wie ein Magnet am Motor und bilden eine zusätzliche Schutzschicht. Das reduziert den Verschleiß drastisch. Castrol Magnatec Dualock für hervorragenden Verschleißschutz schon in der kritischen Start- und Warmlaufphase. HC Syntheseöl mit einzigartiger Magnatec- Technologie Hervorragender Verschleißschutz schon in der kritischen Start- und Warmlaufphase Unterstützt aufgrund seiner aschearmen Formulierung (low SAPS) die Wirksamkeit und Lebensdauer von Katalysatoren und Dieselpartikelfiltern Sehr gute Fließeigenschaften bei niedrigen Temperaturen, um empfindliche Motorbauteile schnell zu erreichen (Kaltstart)

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Castrol Magnatec 5W-40 C3 ist ein Hochleistungsmotorenöl auf Synthesebasis mit aschearmer Additivtechnologie. Die Formulierung dieses Motorenöles basiert auf der UMA – Technologie (Unique Molecular Attraction), die polare Additivkomponenten beinhaltet. Diese bieten eine hohe Haftkraft an den im Motor befindlichen Metallbauteilen. Selbst bei abgestelltem Motor verbleibt eine monomolekulare Grenzschicht an den Metalloberflächen, die den Motor beim nächsten Start erheblich besser vor Verschleiß schützt als mit herkömmlichen Motorenölen. HC-Syntheseöl mit einzigartiger Magnatec-Technologie. Hervorragender Verschleißschutz schon in der kritischen Start- und Warmlaufphase. Unterstützt aufgrund seiner aschearmen Formulierung (low SAPS) die Wirksamkeit und Lebensdauer von Katalysatoren und Dieselpartikelfiltern. Sehr gut...

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