Michelin Pilot Power 2CT REAR 190/55 ZR17 75W TL

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Der Michelin Pilot Power 2CT Rear ist ein Hinterradreifen, der sorgfältig entwickelt wurde und sich auf die Zwei-Komponenten-Renntechnologie aus dem MotoGP-Sport stützt. Das Reifenprofil besteht aus zwei Gummimischungen. Die harte Mischung in der Laufflächenmitte maximiert die Beständigkeit des Reifens. Die um 20% weichere Mischung am Rand gewährleistet verbesserten Grip bei allen Schräglagenwinkeln. Diese spezielle Profilmischung bildet eine gute Aufstandsfläche, was zu verbesserter Traktion und einer langen Lebensdauer des Reifens führt. Das Profildesign ermöglicht hervorragenden Grip bei starker Beschleunigung, während des Bremsens und in Kurven. Das gute Lenkansprechen und schnelle Kurvenfahrten ohne Einbußen an Stabilität zählen zu den hervorstechenden Eigenschaften dieses Reifens. Der Pilot Power 2CT Rear garantiert eine kürzere Aufwärmzeit und ein verbesserte Nassfahrverhalten.

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MICHELIN Motorradreifen 190/55 ZR 17 M/C TL (75W) PILOT POWER 2CT REAR

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Der Michelin Pilot Power 2CT 190/55R17 75W ist ein Motorradreifen in der Größe 190/55R17 75W (1905517) und hat folgende Eigenschaften: Straße - Sportreifen für Motorräder Der erste Zweikomponenten-Sportreifen Key Feature Entwickelt für Nass- und Trockenhaftung: Die MICHELIN 2CT Technology, vereint mit einer optimalen Gummimischung, ergibt einen exzellenten Grip auf trockenen und nassen Straßen

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Kompromissloser Grip durch unterschiedliche Gummimischungen in der Lauffläche. Perfekte Rückmeldung im Grenzbereich. Hohe Sicherheitsreserven bei Nässe.

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PILOT POWER 2CT Der bekannte und viel umjubelte Supersportreifen Michelin Pilot Power bekommt Gesellschaft: den Michelin Pilot Power 2CT.2CT steht für Zwei-Komponenten-Technologie (Two-Compound-Technology), eine im MotoGP entwickelte und mit dem Weltmeistertitel von Valentino Rossi gekrönte Innovation aus dem Hause Michelin, die nun die Straße erobert.Die Zwei-Komponenten-Technologie verwirklicht den Traum eines jeden Motorradfahrers: eine weiche Gummimischung im Schulterbereich der Lauffläche für perfekten Grip und eine härtere in der Mitte, um die Leistung optimal auf die Straße zu übertragen.Alle wichtigen Infos finden Sie im Pilot Power 2CT Prospekt (PDF 500 KB) und in Kürze auch auf unseren neuen Internetseiten.Für den Pilot Power 2CT gibt es bereits zahlreiche Freigaben (nur relevant für in Deutschland zugelassene Motorräder), die Sie im Reifenkompass downloaden können.Einschränkung BMW R 1200 S ab 2006 mit 6,00 Zoll FelgeBis Reifengröße 190/50 ZR17 Aprilia RSV 1000 Mille (Bj. 1998) Aprilia RSV 1000 Mille (Bj. 1999) Aprilia RSV 1000 Mille (Bj. 2000) Aprilia RSV 1000 Mille (Bj. 2001) Aprilia RSV 1000 Mille (Bj. 2002) Aprilia RSV 1000 Mille (Bj. 2003) Aprilia RSV 1000 Mille R (Bj. 2004) Aprilia RSV 1000 Mille R (Bj. 2005) Aprilia RSV 1000 Mille R (Bj. 2006) Aprilia RSV 1000 Mille R (Bj. 2007) Aprilia RSV 1000 Mille R (Bj. 2008) Aprilia RSV 1000 Mille R (Bj. 2009) Aprilia RSV 1000 Mille R Factory (ab Bj. 2010) Aprilia RSV 1000 Tuono R (Bj. 2006) Aprilia RSV 1000 Tuono R (Bj. 2007) Aprilia RSV 1000 Tuono R (Bj. 2008) Aprilia RSV 1000 Tuono R (Bj. 2009) Aprilia RSV 1000 Tuono R (Bj. 2010) Aprilia RSV 1000 Tuono R (ab Bj. 2011) Aprilia RSV 1000 Tuono V4 R / APRC (Bj. 2011) Aprilia RSV 1000 Tuono V4 R / APRC (Bj. 2012) Aprilia RSV 1000 Tuono V4 R / APRC (Bj. 2013) Aprilia RSV 1000 Tuono V4 R / APRC (Bj. 2014) BMW K 1300 R (Bj. 2009) BMW K 1300 R (Bj. 2010) BMW K 1300 R (Bj. 2011) BMW K 1300 R (Bj. 2012) BMW K 1300 R (Bj. 2013) BMW K 1300 R (Bj. 2014) BMW K 1300 R (Bj. 2015) BMW K 1300 S (Bj. 2009) BMW K 1300 S (Bj. 2010) BMW K 1300 S (Bj. 2011) BMW K 1300 S (Bj. 2012) BMW K 1300 S (Bj. 2013) BMW K 1300 S (Bj. 2014) BMW K 1300 S (Bj. 2015) BMW R 1200 HP2 Sport (Bj. 2008) BMW R 1200 HP2 Sport (Bj. 2009) BMW R 1200 HP2 Sport (Bj. 2010) BMW R 1200 HP2 Sport (Bj. 2011) BMW S 1000 RR (Bj. 2009) BMW S 1000 RR (Bj. 2010) BMW S 1000 RR (Bj. 2011) BMW S 1000 RR (Bj. 2012) BMW S 1000 RR (Bj. 2013) BMW S 1000 RR (Bj. 2014) Benelli TNT 1130 Café Racer (Bj. 2008) Benelli TNT 1130 Café Racer (Bj. 2009) Benelli TNT 1130 Café Racer (Bj. 2010) Benelli TNT 899 (Bj. 2008) Benelli TNT 899 (Bj. 2009) Benelli TNT 899 (Bj. 2010) Benelli TNT 899 (Bj. 2011) Benelli TNT 899 (Bj. 2012) Benelli TNT 899 (Bj. 2013) Benelli TNT 899 (Bj. 2014) Benelli TNT 899 (Bj. 2015) Benelli TNT 899 (ab Bj. 2016) Benelli TNT 899 (ab Bj. 2017) Ducati 1098 R (Bj. 2008) Ducati 1098 S (Bj. 2007) Ducati 1098 S (Bj. 2008) Ducati 1098 Streetfighter / S ABS (Bj. 2010) Ducati 1098 Streetfighter / S ABS (Bj. 2011) Ducati 1098 Streetfighter / S ABS (Bj. 2012) Ducati 1098 Streetfighter / S ABS (ab Bj. 2013) Ducati 1198 R / S / SP (Bj. 2009) Ducati 1198 R / S / SP (Bj. 2010) Ducati 1198 R / S / SP (Bj. 2011) Ducati 1200 Multistrada / S ABS (Bj. 2010) Ducati 1200 Multistrada / S ABS (Bj. 2011) Ducati 1200 Multistrada / S ABS (Bj. 2012) Ducati Monster 1200 / R (ab Bj. 2014) Ducati Monster 1200 / R (ab Bj. 2015) Ducati Monster 1200 S / Stripe (ab Bj. 2014) Ducati Monster 1200 S / Stripe (ab Bj. 2015) Honda CBR 1000 RR Fireblade (SC57) (Bj. 2004) Honda CBR 1000 RR Fireblade (SC57) (Bj. 2005) Honda CBR 1000 RR Fireblade (SC57) (Bj. 2006) Honda CBR 1000 RR Fireblade (SC57) (Bj. 2007) Honda CBR 1000 RR Fireblade (SC59) (Bj. 2008) Honda CBR 1000 RR Fireblade (SC59) (Bj. 2009) Honda CBR 1000 RR Fireblade (SC59) (Bj. 2010) Honda CBR 1000 RR Fireblade (SC59) (Bj. 2011) Honda CBR 900 RR Fireblade (SC50) (Bj. 2002) Honda CBR 900 RR Fireblade (SC50) (Bj. 2003) Honda VFR 1200 F (Bj. 2010) Honda VFR 12

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Der erste Zweikomponenten-Sportreifen Hervorragende Nass- und Trockenhaftung - Die MICHELIN 2CT Technology, vereint mit einer optimalen Gummimischung, ergibt einen exzellenten Grip auf trockenen und nassen Straßen. Stabilität in der Kurve und bei Geradeausfahrt - Die Karkasse des MICHELIN Pilot Power 2CT bietet Handlichkeit, Lenkpräzision und Stabilität.

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Informationen zur Produktsicherheit: Michelin Reifenwerke AG & Co. KGaA Michelinstraße 4 76185 Karlsruhe Germany www.michelin.de webmaster.de@michelin.com